Uns quants anys de recessió, la indústria està constantment pensant, precipitació, resumir. Factores que provoca pas baix, l'operació és establert abans que el mercat és massa gran, entre el boom constructor després augmentar la pressió competitiva, el resultat no és difícil imaginar. El 2017, acompanyat d'una sèrie de desenvolupament de la política, tota la indústria en dues línies de ple de problemes internament i externament floració, tenen l'actuació de color a casa i a l'estranger, una nova ronda de remodelació ha estat oficialment inaugurat. S'estima que el mercat de Toro indústria no canviarà molt en els propers 3-5 anys, però encara hi ha prou potencial de mercat per cavar.
Aquest APN i CPPCC esmentats en l'informe de treball de govern, ampliar activament la inversió eficaç, guia de capital per invertir més que componen la Junta curt, ajustant l'estructura, promoure la innovació, millorar les àrees de subsistència de les persones. Aquest any, es invertir 800 mil milions de RMB en construcció de ferrocarrils, invertir 1 bilió i 800 milions de RMB en el transport de l'autopista i fluvial, comencem 15 projectes de conservació de l'aigua més importants i continuar enfortir la construcció de grans projectes com és el tren transport, l'aviació civil i infraestructura de telecomunicacions. El pressupost d'inversió central és 507 milions 600 milions de RMB. Implementar i millorar les polítiques i mesures per promoure la inversió privada.
