Un motor motor servo DC pot adonar-se de regulació de velocitat constants parell, amb anell de velocitat, en l'ús de motor, cada motor ha d'estar equipats amb un conductor de motor.
Tipus de motors
1. segons a la classificació de l'alimentació: es pot dividir en DC motor i motor de corrent altern. El motor de corrent altern està també dividit en motor monofàsic i trifàsic motor.
2. segons a la classificació de principi d'estructura i funcionament: es pot dividir en DC motor, motor asíncron i motor síncrons.
Sobre parell, potència com calcular fora?
La potència del motor ha de ser triat segons la potència requerit per la maquinària de producció, per tal de fer el motor funcionar sota nominal càrrega tant com sigui possible.
Els dos punts següents es liquidaran atenció a hora d'escollir:
(1) si la potència del motor és massa petita, es produeix el fenomen "carro petit cavall", provocant el motor sobrecàrrega durant molt de temps. L'aïllament està malmès a causa de la calor. Fins i tot el motor cremat.
(2) si la potència del motor és seleccionat massa gran, el fenomen de la "gran cavall tira el carro" apareixerà. La producció d'energia mecànica no poden ser plenament utilitzat, el factor de potència i l'eficiència no són alts, no només per als usuaris i la xarxa elèctrica. I també és un malbaratament d'electricitat.
Per seleccionar correctament la potència del motor, es cal calcular o comparar:
(1) per a una constant carregar mode de treball continu, si el poder de càrrega (és a dir, poder producció maquinària en l'eix) Pl (kw) P. La potència es pot calcular segons el motor (kw): P = P1/n1n2 en N1 per l'eficiència de la maquinària de producció; N2 per l'eficiència motriu. Eficiència de la transmissió.
